Informationen zu Reifen DOT

Es handelt sich um Neureifen. Das Produktionsjahr der Reifen ist nicht alter als zwei Jahre (   ungünstigstes DOT Jan. 2006). Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln entspricht das Produktionsdatum in der Regel der letzten Produktion.

Reifenquelle:

Wir beziehen die Reifen von den Großhändlern .Leider werden die Reifen-Daten der Industrie nicht mit der DOT Nummer ausgewiesen. Daher können wir auch telefonisch keine genauen Auskünfte über die DOT eines bestimmten Reifens geben. Auch ihr Handler vor Ort kann bei der Bestellung der Reifen nicht die DOT Nummer anfordern bzw. bestimmen.

Industrieangaben:

Da die Industrie auch keine Reifen vernichtet wenn sie aus dem letzen Produktionsjahr sind, wird kein Großhändler eine Angabe über das genau DOT machen können. Unser Abkommen mit der Industrie lauft dahin das wir unterrichtet werden, wenn die Lagerware alter als zwei Jahre ist. Leider ist die Industrie auch hier nur in der Lage das DOT Jahresbaudatum zu benennen nicht die Woche. Wir

beziehen größernteils Reifen direkt von der Industrie oder Großhändlern, nur diese sind in der Lage die Reifen nach DIN 7716 bzw. ISO 2230 vorschriftsmäßig zu lagern

Die DOT Nummer wird vom “Department of Transportation” vergeben. Es macht einige Vorgaben zu Angaben zum Aufbau eines Reifen. Diese Angaben sind als Zahlencodes, dem DOT Code oder auch der DOT Nummer auf der seitlichen Wand des Reifens zu finden. Normalerweise ist

hiermit das Herstellungsdatum des Reifens gekennzeichnet somit lasst sich das Alter des Reifens exakt bestimmen. Das Alter der Reifen wird verschlüsselt angegeben. Zum Beispiel bedeutet “489” dass der Reifen in der 48. Woche des Jahres 1999 hergestellt worden ist. Seit dem Jahr

2000 gab es hierbei eine Änderung. Jetzt werden die Bauwoche sowie auch das Baujahr des Reifens vierstellig angegeben. Dies bedeutet das die letzten 4 Ziffern die Woche sowie das Jahr der Herstellung des Reifens angeben.

Hinweis:

Von der Fachzeitschrift Autohaus Spezial veröffentliche Vorgaben, die wie folgt lauten:

Autohaus Spezial Rader u. Reifen Sonderheft mit ASP 03/2008 und Autohaus 06/2008 folgende wichtige Info:

ein Reifen ist " Fabrikneu" bis 3 Jahren, ein Reifen ist "Neu" bis zu 5 Jahren kürzere Fristen gelten, wenn an den Reifen entscheidende technische Veränderungen vorgenommen wurden oder ein Modellwechsel stattfand. Ein Reifen gilt dann als Neureifen, wenn er bis zu 5 Jahren

sachgemäß gelagert und dadurch in seiner Verwendungstauglichkeit nicht beeinträchtigt wurde.

Für die sachgemäße Lagerung nach DIN 7716 bzw. ISO 2230 ist folgendes zu beachten:

1. Lagerzeit so kurz wie möglich halten

2. kühl, trocken und in sauberer Umgebung lagern

3. bei Temperaturen unter 35 Grad C, vorzugsweise unter 25 Grad C lagern

4. vor Sonnenlicht oder starkem künstlichen Licht Schützen

5. Lagerung im Freien nur mit lichtundurchlässigere Plane

6. nicht zusammen mit Ölen, Fetten, Lacken, Kraftstoffen oder elektrischen Maschinen lagern

7. Kurzzeitlagerung (max. 3 Monate:) horizontal aufeinander, nicht hoher als 1.20m

Lagerzeitlagerung: aufrecht stehend, in einer Lage auf Regalen mit mindestens 10cm Abstand zum Fussboden;

wegen möglicher Verformungen sollten die Reifen einmal im Monat gedreht werden.